Verkehr

Welches Nadelöhr wollen Sie als erstes aufweiten? Wie wollen Sie z.B. den zu erwartenden zunehmenden Verkehr durch weitere Industrieansiedlungen in den Gewerbegebieten lenken? Braucht Willstätt eine dritte Zu- und Abfahrt an der B28? Was wollen Sie gegen den Parkplatz-Notstand im Kernort tun? Und wo sehen Sie noch Nachbesserungsbedarf im Radwegenetz oder im ÖPNV?

Das einzige Nadelöhr in unserer Gemeinde besteht an der Sander Ein- und Ausfahrt auf der Höhe des Tankhofs Grün zu den Stoßzeiten am Morgen und nach Arbeitsende. Hier benötigen wir eine Lösung, die den Verkehr zu diesen Zeiten entzerren kann.

Die WAL möchte den fließenden Verkehr innerhalb der Ortschaften tempomäßig reduzieren. Optimal wäre Tempo 30 auf allen Straßen, alternativ „Freiwillig 40“ auf denDurchgangsstraßen.

Weitere Industrieansiedlungen sind momentan nicht angedacht, lediglich die Nutzung von Reserveflächen bereits bestehender Unternehmen im Sander Gewerbegebiet. Dafür benötigen wir keine dritte Zu- und Abfahrt an der B28, wofür wertvolle Flächen versiegelt werden müssten!

Dank des Parkleitsystems erkennen wir im Kernort keinen Parkplatznotstand. An der Halle gibt es viele Parkplätze, auch beim Rathaus oder beim Treffpunkt findet man meist einen freien Platz. Das Parkproblem in der Sandgasse wurde mit der Einzeichnung von Parkbuchten wesentlich verbessert. Gleiches fordert die WAL für bestehende Probleme in den anderen Ortschaften.

Der Radweg von Legelshurst nach Urloffen ist beschlossen – bitte flächenschonender planen als bei den bisherigen Wegen. Für die Verbindung Willstätt-Odelshofen fordern wir eine sichere Lösung, die Unfälle ausschließt. Die Strecken Legelshurst-Odelshofen und -Zierolshofen müssen bald angegangen werden. Dem Fahrrad gehört die Zukunft und die Vorfahrt!!!

Der ÖPNV muss die Abendstunden bis 23 Uhr stärker abdecken - am besten stündlich.

Vorgelegt von Hanna Collin

 
 

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